<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توفير أكثر من 7700 وسيلة نقل مجهزة بخدمات وتسهيلات تراعي احتياجات أصحاب الهمم، ضمن منظومة نقل عام شاملة ومتكاملة تمكّنهم من التنقل بسهولة واستقلالية وأمان، بما يعزز سهولة الوصول إلى مختلف الوجهات في الإمارة ويدعم جودة حياتهم ومشاركتهم الفاعلة في المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الهيئة أن وسائل النقل المجهزة تتوزع بين 6400 مركبة أجرة مجهزة لخدمة أصحاب الهمم من ذوي التحديات التي لا تتطلب استخدام الكراسي المتحركة، و27 مركبة أجرة مخصصة لأصحاب الهمم من مستخدمي الكراسي المتحركة.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى 1250 حافلة مجهزة لخدمة أصحاب الهمم بمختلف التسهيلات، و44 وسيلة نقل بحرية مجهزة لخدمة أصحاب الهمم من ذوي التحديات الحركية، لافتة إلى أن أكثر من 163 ألف مستخدم من أصحاب الهمم استفادوا من خدمات النقل العام في الإمارة خلال الفترة الماضية.</p><h2>خدمات النقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الهيئة أنه في إطار تسهيل الحصول على خدمات النقل وتقديم تجربة آمنة، أتاحت إمكانية حجز خدمة مركبات أصحاب الهمم إلكترونياً عبر تطبيق «بولت»، بما يوفر وسيلة سهلة وسريعة للوصول إلى الخدمة، مع توفير خصم بنسبة 50 % لحاملي بطاقة «سند»، إلى جانب توفير تدريب خاص للسائقين وتأهيلهم مهنياً على أساليب التعامل مع أصحاب الهمم، وتعريفهم باحتياجات مختلف الفئات وطرق تقديم المساعدة المناسبة أثناء الرحلة، بما يضمن تقديم أعلى مستويات الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينت الهيئة أن دبي تمثل أحد النماذج العالمية الرائدة في توفير منظومة نقل صديقة لأصحاب الهمم، ترتكز على بنية تحتية مهيأة وحلول ذكية وخدمات متكاملة تراعي مختلف الاحتياجات، وتضمن سهولة الوصول والتنقل بين مختلف الوجهات.</div></p><p class='article-text'>ويعكس هذا التوجه حرص الإمارة على تطوير منظومة نقل لا تقتصر على توفير وسائل مجهزة، وإنما تمتد لتشمل المرافق والخدمات والتقنيات والكوادر البشرية، بما يواكب أفضل الممارسات العالمية في مجال النقل الشامل.</p><h2>بيئة خدمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أن أكثر من 152 مبنى ومرفقاً مهيأة بالكامل لتوفير بيئة خدمية متكاملة لأصحاب الهمم، تراعي مختلف احتياجاتهم وتوفر لهم إمكانية الوصول إلى الخدمات وإنجاز معاملاتهم بسهولة وراحة، ويشمل ذلك مراعاة متطلبات الحركة والوصول والتعامل مع مختلف الخدمات، بما يتوافق مع أفضل المعايير والممارسات المعتمدة في تصميم المرافق والخدمات الشاملة.</div></p><p class='article-text'>وذكرت الهيئة أنها تواصل العمل لتأهيل مرافق الطرق والساحات العامة والمعابر والأرصفة والمنحدرات والمواقف والمصاعد واللوحات الإرشادية وعناصر السلامة والإشارات المرورية الذكية بما يتناسب مع احتياجات أصحاب الهمم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أنها توفر مجموعة من الإعفاءات والتسهيلات المخصصة لأصحاب الهمم، تشمل إعفاءً كاملاً من رسوم عبور «سالك»، ورسوم تسجيل وتجديد المركبات، ورسوم استخدام وسائل المواصلات العامة عبر بطاقة «نول».</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى إعفاء كامل من رسوم المواقف لمدة 3 سنوات، كما تشمل التسهيلات إعفاء 50% من رسوم خدمات ترخيص السائقين وأجرة التنقل في مركبات سيارة أجرة دبي، بما يسهم في تخفيف الأعباء المالية وتسهيل استفادة أصحاب الهمم من خدمات النقل والتنقل في الإمارة.</p><h2>تصاريح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالمواقف المخصصة لأصحاب الهمم ذكرت الهيئة أنها أصدرت خلال عام 2025 نحو 9401 تصريح للاستفادة من هذه المواقف، فيما تنفذ حملات رقابية دورية للتأكد من استخدامها من قبل المستحقين فقط.</div></p><p class='article-text'>ويتم اتخاذ الإجراءات اللازمة بحق المخالفين، بما يحافظ على حقوق أصحاب الهمم ويضمن توافر المواقف المخصصة لهم عند الحاجة، ويعزز الالتزام بالاستخدام الصحيح لهذه المواقف باعتبارها جزءاً من منظومة التسهيلات المقدمة لهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أنها توسع استخدام الحلول الذكية لتسهيل وصول أصحاب الهمم إلى خدماتها، من خلال الموقع الإلكتروني وتطبيق «سهيل» والمحادثة الآلية «محبوب»، إلى جانب أجهزة الخدمة الذاتية المصممة بارتفاعات ومساحات مناسبة لمستخدمي الكراسي المتحركة.</div></p><p class='article-text'>لافتة إلى أن أجهزة الخدمة الذاتية مزودة بخصائص داعمة لفئات أصحاب الهمم البصرية، تشمل لغة «برايل» على الأزرار، والإرشادات الصوتية، والسماعات المخصصة لإنجاز المعاملات، بما يضمن تجربة استخدام أكثر شمولية وسهولة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/12/5289745.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

خــــاص « البيان»

7700وسيلة نقل مجهزة في دبي لخدمة أصحاب الهمم

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع اشتداد حرارة الصيف، لا تواجه أجسامنا فقط موجات الطقس القاسية، بل تتحمل السيارات أيضا ضغوطا كبيرة بسبب ارتفاع درجات الحرارة والتعرض المستمر لأشعة الشمس. ويحذر خبراء السيارات من أن الإهمال خلال هذا الموسم قد يؤدي إلى أعطال مفاجئة، خاصة في البطارية والمحرك والإطارات ونظام التكييف، مؤكدين أن خطوات بسيطة للصيانة يمكن أن تحافظ على السيارة وتجنب السائق تكاليف إصلاح مرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد مؤسسة (AAA) الأمريكية لخدمات السيارات أن ارتفاع درجات الحرارة يمثل تحديا كبيرا للسيارات، إذ يمكن أن يؤثر سلبا على البطارية ونظام التبريد والإطارات، ويزيد احتمالات التعرض لأعطال مفاجئة، خاصة أثناء الرحلات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوصي المؤسسة السائقين بإجراء فحوصات دورية قبل اشتداد موجات الحر، تشمل التأكد من سلامة البطارية، ومستويات السوائل، وضغط الإطارات، ونظام التكييف. كما تحذر من ترك الأطفال أو الحيوانات داخل سيارة متوقفة تحت أشعة الشمس، لأن درجات الحرارة داخل المقصورة قد ترتفع بسرعة إلى مستويات خطيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>البطارية.. أول ضحايا الحرارة المرتفعة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد بطارية السيارة من أكثر الأجزاء تأثرا بالحرارة، إذ تسرّع درجات الحرارة العالية التفاعلات الكيميائية داخلها، ما قد يؤدي إلى ضعف قدرتها وقصر عمرها الافتراضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينصح الخبراء بفحص البطارية بانتظام، والتأكد من نظافة الأقطاب وعدم وجود تآكل أو تسرب، خصوصا قبل السفر لمسافات طويلة، لأن تعطل البطارية قد يحدث بشكل مفاجئ ويترك السائق عالقًا على الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نظام تبريد المحرك.. خط الدفاع الأول</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل نظام التبريد على منع ارتفاع حرارة المحرك، لذلك يصبح الاهتمام به أمرا ضروريا خلال فصل الصيف. ويجب التأكد من مستوى سائل التبريد، وفحص الردياتير والخراطيم للتأكد من عدم وجود تسربات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال ارتفاع مؤشر حرارة المحرك، يحذر المختصون من مواصلة القيادة، لأن ذلك قد يؤدي إلى أضرار كبيرة في المحرك، وقد تصل تكلفة إصلاحها إلى مبالغ مرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الإطارات.. خطر لا يظهر بسهولة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتعرض الإطارات لاختبارات قاسية خلال الصيف بسبب حرارة الأسفلت، إذ يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة مع ضغط هواء غير مناسب إلى زيادة احتمالات التلف أو الانفجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك يوصي الخبراء بفحص ضغط الإطارات وهي باردة، والالتزام بالضغط الموصى به من الشركة المصنعة، إضافة إلى التأكد من عدم وجود تشققات أو علامات تآكل، خاصة قبل الرحلات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تجعل مقصورة السيارة أقل حرارة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تتحول السيارة المتوقفة تحت الشمس إلى مساحة شديدة السخونة خلال وقت قصير، ما يجعل الدخول إليها تجربة مزعجة ويزيد العبء على نظام التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتقليل الحرارة، ينصح باستخدام عاكس الشمس على الزجاج الأمامي، وركن السيارة في الظل قدر الإمكان. كما يُفضل فتح النوافذ أو الأبواب لبضع ثوانٍ قبل تشغيل المكيف لطرد الهواء الساخن المتجمع داخل المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المكيف.. لا تنتظر حتى يتوقف عن العمل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ارتفاع درجات الحرارة، يصبح نظام التكييف من أهم أنظمة السيارة. ويؤكد الخبراء أهمية تنظيف أو تغيير فلتر الهواء وفحص مستوى غاز التبريد عند ملاحظة ضعف التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن تشغيل المكيف بكفاءة يعتمد على الصيانة الدورية، وليس فقط على رفع قوة التبريد عند الحاجة، لأن إهمال النظام قد يؤدي إلى أعطال مكلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الشمس تهدد الطلاء والمقصورة الداخلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر أضرار الحرارة على الأجزاء الميكانيكية، فالتعرض الطويل للشمس قد يؤثر على لون الطلاء، ويتسبب في تشقق بعض المواد داخل المقصورة مثل لوحة القيادة والمقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا يُنصح باستخدام أغطية حماية مناسبة، وتنظيف السيارة بانتظام، واستخدام منتجات مخصصة لحماية الأسطح من تأثير الأشعة فوق البنفسجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الوقاية توفر المال والوقت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى خبراء السيارات أن أفضل طريقة لمواجهة حرارة الصيف هي الصيانة الوقائية، فالفحص الدوري للبطارية والزيوت وسائل التبريد والإطارات قد يمنع أعطالًا خطيرة أثناء القيادة.</div></p>

نصائح ذهبية.. كيف تحمي سيارتك من حرارة الصيف؟

<p class='article-text'>يواجه نحو 11  ألف سائق في ولاية كاليفورنيا الأمريكية خطر فقدان رخص القيادة، بعدما ألزمتهم إدارة المركبات (DMV) بإعادة الاختبار النظري خلال 30 يوماً، محذرة من أن عدم الالتزام بالموعد أو الرسوب في الاختبار سيؤدي إلى إلغاء الرخصة.</p><p class='article-text'>وجاء القرار عقب اكتشاف ما وصفته الإدارة بـ"مخالفات أو مؤشرات غير اعتيادية" في آلاف اختبارات القيادة التي أُجريت بين يوليو 2025 وأبريل 2026، دون أن تكشف حتى الآن طبيعة هذه المخالفات أو أسبابها.</p><p class='article-text'>وأوضحت إدارة المركبات أن هذه المؤشرات ظهرت خلال عمليات المراجعة والرقابة الداخلية الدورية، لكنها لم تحدد ما إذا كانت مرتبطة بحالات غش، أو أخطاء إدارية، أو خلل تقني في نظام الاختبارات الإلكتروني.</p><p class='article-text'>كما لم توضح ما إذا كانت القضية لها علاقة بالعطل التقني الذي أثر في بيانات نحو 300 ألف شخص في وقت سابق من عام 2026.</p><h2>استجابة سريعة</h2><p class='article-text'>وطلبت الإدارة من السائقين الذين تلقوا الإشعارات حجز موعد مسبق لإعادة الاختبار عبر رمز الاستجابة السريعة (QR Code) المرفق في الرسالة، مؤكدة أن المراجعين دون موعد مسبق لن يُسمح لهم بأداء الاختبار.</p><p class='article-text'>كما يتعين على المتقدمين اصطحاب خطاب الإشعار ورخصة القيادة الأصلية يوم الامتحان.</p><h2>حالة استياء</h2><p class='article-text'>وأثار غياب التوضيحات الرسمية حالة من الاستياء والارتباك بين السائقين، الذين أكد كثير منهم أنهم لا يعرفون سبب مطالبتهم بإعادة الاختبار، خاصة أنهم اجتازوه بنجاح في المرة الأولى.</p><p class='article-text'>وامتلأت منصات التواصل الاجتماعي ومنتديات الإنترنت بتساؤلات من أصحاب الرخص المتضررين، في ظل غياب أي تفسير رسمي يوضح طبيعة المشكلة.</p><p class='article-text'>ولم تتوقف الأزمة عند الغموض، إذ واجه عدد من السائقين صعوبة في حجز مواعيد داخل مراكز إدارة المركبات القريبة من أماكن إقامتهم، ما اضطر بعضهم إلى التوجه إلى مدن ومناطق مجاورة لإجراء الاختبار.</p><p class='article-text'>ونقلت تقارير إعلامية عن أحد السائقين أنه اضطر إلى إنفاق نحو 100 دولار على سيارة أجرة للوصول إلى أقرب مركز تتوفر فيه مواعيد شاغرة.</p><h2>نزاهة النظام</h2><p class='article-text'>ورغم الانتقادات، شددت إدارة المركبات في كاليفورنيا على أن إعادة الاختبارات إجراء ضروري للحفاظ على نزاهة نظام إصدار رخص القيادة وضمان سلامة الإجراءات، مؤكدة أنها لن تقدم مزيداً من التفاصيل بشأن طبيعة المخالفات التي رُصدت.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أشارت الإدارة إلى أن السائقين الذين سيجددون رخصهم بعد اجتياز الاختبار سيحصلون على النسخة الجديدة من رخص القيادة، التي أعادت الولاية تصميمها وبدأت إصدارها منذ خريف عام 2025.</p><p class='article-text'>ويرى مراقبون أن القضية تسلط الضوء على أهمية الشفافية في التعامل مع الأنظمة الرقمية والاختبارات الإلكترونية، خاصة عندما تؤثر نتائجها بشكل مباشر في حقوق آلاف المواطنين وقدرتهم على قيادة مركباتهم بصورة قانونية.</p>

آلاف السائقين الامريكيين  مهددين بفقدان رخصهم بسبب مخالفات غامضة

<p class='article-text'><div data-empty="false">عُثر على جثة في حالة تحلل داخل صندوق سيارة متوقفة بالقرب من الملعب الذي يتدرب فيه المنتخب الإيراني خلال مونديال 2026 لكرة القدم، في تيخوانا شمال غرب المكسيك، حسبما أفاد صحافيون من وكالة فرانس برس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى اكتشاف هذه الواقعة المروّعة في موقف سيارات أحد المتاجر مقابل ملعب "كاليينتي"، حيث يتوجه المنتخب الإيراني يوميا منذ وصوله الأحد، وعلى بُعد دقيقة واحدة بالسيارة من الفندق الذي يقيم فيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفتحت الشرطة السيارة، وهي من نوع "تويوتا" رباعية الدفع رمادية اللون، ما أدى إلى انبعاث رائحة كريهة قوية. وعمل مختصون يرتدون بزّات بيضاء حول السيارة لفحص الجثة قبل نقلها من المكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح مكتب الادعاء العام في تيخوانا، في تصريح لوكالة فرانس برس، أن دورية مراقبة هي التي عثرت على الجثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في تقرير أولي "عند تفتيش السيارة، لاحظت الدورية وجود شخص في مؤخرة صندوقها ملفوف داخل كيس أسود، وعليه آثار عنف".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب متحدث باسم الادعاء، كانت السيارة المشتبه بها متوقفة في المكان منذ الأربعاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المكسيك، تُعد تيخوانا غالبا من بين أكثر المدن خطورة، إذ سُجّل فيها أكثر من 1200 جريمة قتل في 2025، وفق الإحصاءات الرسمية.</div></p>

مونديال 2026.. حادثة مروّعة أمام ملعب تدريب المنتخب الإيراني

<p class='article-text'>كشفت السلطات الفرنسية عن واحدة من أكثر قضايا الاحتيال الاجتماعي إثارة للجدل، بعد توقيف رجل كان يقود سيارة رياضية فاخرة من طراز Ferrari Portofino بسرعة عالية، ليتبين لاحقا أنه مسجل رسميا كشخص بلا مأوى ويتلقى مساعدات اجتماعية منذ سنوات.</p><p class='article-text'>يذكر أن سعر سيارة Ferrari Portofino حوالي 250,000 دولار أمريكي أي ما يعادل تقريبا 917,500 درهم إماراتي.</p><p class='article-text'>وتعود تفاصيل الواقعة إلى منطقة Vaucluse جنوب فرنسا، حيث أوقفت دورية من شرطة المرور سيارة حمراء كانت تسير بسرعة تقارب 250 كيلومترا في الساعة.</p><p class='article-text'> وأثناء التحقيق الميداني، صُدم الضباط عندما صرّح السائق، الذي كان يبدو بمظهر أنيق، بأنه لا يملك وظيفة أو مصدر دخل أو أصول مالية.</p><p class='article-text'>التحقيقات الأولية كشفت تناقضا صارخا بين نمط حياة المشتبه به وبياناته الرسمية، إذ أظهرت السجلات أنه كان يستفيد من الإعانات الاجتماعية بشكل مستمر، وعند سؤاله عن ملكية السيارة، ادعى أنها تعود لوالدته، إلا أن التدقيق في الوثائق الرسمية بيّن أنها مسجلة باسم شركة عقارية يديرها إلى جانب أفراد من عائلته.</p><p class='article-text'>ومع تعمّق التحقيق، اكتشفت السلطات شبكة احتيال معقدة تديرها العائلة، تقوم على إخفاء مصادر الدخل الحقيقية وعدم التصريح بها للجهات الضريبية، ما أتاح لهم الحصول على دعم مالي من الدولة عبر صندوق إعانات الأسرة CAF.</p><p class='article-text'>وبحسب المعطيات الرسمية، كانت العائلة تعيش حياة مترفة تتضمن التسوق في متاجر فاخرة والسفر إلى وجهات سياحية راقية، في الوقت الذي تظهر فيه سجلاتهم أنهم عاطلون عن العمل ويعانون من ضائقة مالية.</p><p class='article-text'>وأظهرت التحقيقات أنهم حققوا أرباحا كبيرة من أنشطة عقارية ومصادر دخل أخرى لم يتم التصريح بها.</p><p class='article-text'>وتشير التقديرات إلى أن قيمة الأموال التي تم الاستيلاء عليها بشكل غير قانوني من الإعانات الاجتماعية بلغت نحو 1.8 مليون يورو، إضافة إلى أكثر من 1.6 مليون يورو من الدخل غير المصرح به، ما يرفع إجمالي المبالغ المرتبطة بالقضية إلى أكثر من 3.4 ملايين يورو.</p><p class='article-text'>وقد نفذت السلطات سلسلة مداهمات في عدة مواقع أسفرت عن توقيف أفراد العائلة، تمهيدا لإحالتهم إلى القضاء، ومن المقرر أن يمثل المتهمون أمام المحكمة في مدينة Draguignan، حيث يواجهون تهماً تشمل الاحتيال، وغسل الأموال المشدد، والعمل غير المصرح به، وإساءة استخدام أصول الشركات.</p><p class='article-text'>وتسلط هذه القضية الضوء على التحديات التي تواجهها الحكومات الأوروبية في مكافحة الاحتيال في أنظمة الدعم الاجتماعي، وسط دعوات متزايدة لتعزيز آليات الرقابة وضمان وصول المساعدات إلى مستحقيها الفعليين.</p>

يمتلك شركة عقارية.. مشرد يقود سيارة ثمنها 250,000 دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب الزحام وتحت المطر الغزير، لم تكن مجرد رحلة علاجية لشاب يصارع "الخبيث"، بل كانت اختباراً لعظمة الإنسانية التي تجلت في أبهى صورها على الطرقات من دبي الى الشارقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن الساعة الحادية عشرة من صباح الاثنين الماضي مجرد موعد اعتيادي لعائلة تقيم في رحاب الإمارات منذ عام 2004، بل كانت بداية "ملحمة" بدأت من دبي حيث تقيم الأسرة باتجاه مستشفى "برجيل" في الشارقة، كان الشاب "ياسين"، ابن الـ 21 ربيعا، يستعد لجلسة كيماوي جديدة، في رحلة صمود ضد سرطان " استوطن عظامه قبل عامين، ثم تسلل إلى رئتيه. كان الوقتُ يمر ثقيلاً، والأمطار غزيرة، ما خلف أزمة مرورية مع أول أيام الدوام بعد عطلة عيد الفطر ، ثلاث ساعات مضت والسيارة لم تبرح مكانها إلا أمتاراً قليلة ، بينما كان ياسين يصارع "عدوين" في آن واحد: وهن السرطان، وهبوط سكر الدم (من النوع الأول) كونه صائماً استعداداً للجلسة. </div><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'>داخل (السيارة)، بدأ شحوب وجه ياسين يشي بالخطر، القلق ينهش قلب الأم، والعجز يكبّل يدي الأب. وفي لحظة يأس، لمح الوالد دورية لأحد أفراد شرطة الشارقة يقف بشموخ تحت المطر لمتابعة حركة السير. ترجل الأب مسرعاً، والماء يغرق ثيابه، لم يطلب المستحيل، بل كان يرجو "مخرجاً" أو "دليلاً" يختصر عليه الدقائق التي باتت تساوي حياة، لكن "عين القانون" هناك كانت تلمح ما وراء الكلمات؛ رأى الشرطي في عيني الأب هلعاً لا تداويه الإرشادات. وبلمحة بصر، تحول الشرطي من "منظم للسير" إلى "قائد لموكب إنقاذ.</p><h2>الموكب الإنساني: عشر دقائق هزمت الساعات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">"اتبعني". كانت هذه الكلمة هي طوق النجاة. انطلقت الدورية تشق عباب الزحام، لكنّ المفاجأة لم تقف هنا؛ فبذكاء ميداني وقراءة فطرية للموقف، استدعى الشرطي سيارة إسعاف لبت النداء في لحظات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصف الأم المشهد بذهول: "نزل ياسين بحقيبته وهدوئه المعتاد، صعد إلى الإسعاف، وفجأة وجدنا أنفسنا في موكب مهيب؛، وصافرات الإسعاف تفتح لنا قلوب الطريق قبل مساراته". الطريق الذي استهلك ثلاث ساعات من الانتظار، طُوِيَ في عشر دقائق فقط تحت أزيز الصافرات ودعوات الوالدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تنتهِ القصة عند أبواب المستشفى. فبعد أن اطمأن رجال الشرطة على وصول "ياسين" وبدء جلسته، استكملوا "واجبهم" الذي لا تنص عليه اللوائح، بل تمليه القلوب. ففي غمرة العلاج، فوجئت الأسرة بزيارة رسمية لوفد من شرطة الشارقة، حاملين معهم الورود وكلماتٍ أثقل من الذهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلك اللفتة لم تكن مجرد "بروتوكول"، بل كانت "ترميماً" لنفسية شاب أرهقه الكيماوي. تقول الأم والدمع يغالبها: "لقد شعر ياسين بإحساس كبير من الراحة النفسية على خلاف وضعه عند خروجنا من المنزل".</div><div data-empty="true"><br></div><div data-empty="false">عادت الأسرة إلى منزلها وهي تحمل قصة لن تمحوها السنون؛ قصة عن دولة لا تسأل عن "الجنسية" حين تنادي "الإنسانية"، وعن شرطة جعلت من بذلتها حصناً للأمل، و ياسين اليوم يرقد على سرير الشفاء ، متسلحاً بذكريات ذلك اليوم الذي انقشع فيه ضباب الزحام عن وجوه مبتسمة، أكدت له أن "الخير" هو المسار الذي لا يزدحم أبداً.</div></p>

دولة لا تسأل عن "الجنسية" حين تنادي "الإنسانية"

ياسين على طريق "دبي- الشارقة" تحت الأمطار.. تفاصيل قصة تجسد الإنسانية في الإمارات

<p class='article-text'><br>تتواصل فعاليات معرض كرنفال شرطة دبي في منطقة سيتي ووك، وذلك ضمن فعاليات مهرجان دبي للتسوق، من الساعة 4 وحتى العاشرة مساءً، يُقدم خلالها أبرز الابتكارات والمشاريع والخدمات الخاصة بشرطة دبي.</p><p class='article-text'><br>وتوافد الجمهور إلى معرض للاطلاع على أبرز الخدمات الأمنية والمرورية والمجتمعية التي تقدمها شرطة دبي، إلى جانب استمتاعهم بمشاهدة عروض الكلاب البوليسية، والفرقة الموسيقية، ودوريات الخيالة، والدوريات الأمنية السياحية الفارهة، والمشاركة في فعاليات ترفيهية وورش فنية ممتعة للأطفال وكل أفراد الأسرة.</p><p class='article-text'>واستعرضت شرطة دبي سيارة «لوتس Eletre R» التي تعتبر من السيارات الكهربائية الفارهة ضمن أسطول الدوريات الفارهة بالشرطة السياحية، إلى جانب مركبة «فيراري بوروسانغوي – منصوري»، التي انضمت مؤخراً إلى أسطول دوريات شرطة دبي الأمنية الفارهة.</p><p class='article-text'>كما عرضت دورية غياث الأمنية الذكية، وهي واحدة من أحدث وأذكى الدوريات الأمنية التي أطلقتها شرطة دبي، وتعد نموذجاً متطوراً لتطبيق مفهوم «الشرطة الذكية»، إلى جانب عرض دورية «غياث الافتراضية» وهي دورية للواقع الافتراضي تمكن مسؤولي وسائقي الدوريات من التعلم من السيناريوهات الحقيقية والواقعية من خلال التدريب.</p><p class='article-text'>واستعرضت شرطة دبي عدداً من الدراجات النارية المستخدمة في حماية الشخصيات وتأمين المواكب والمسيرات المجتمعية والدورات التدريبية، وتتميز بمواصفات خاصة تلبي الاحتياجات الأمنية لرجل الشرطة.</p><p class='article-text'>كما عرضت السكوتر الكهربائي، ودراجة هجينة تجمع بين مواصفات الدراجة الكهربائية والهوائية.</p>

كرنفال شرطة دبي يتواصل في سيتي ووك

<p class='article-text'>تتطلب قيادة السيارة الأوتوماتيكية بعض العادات والسلوكيات المختلفة عن القيادة على ناقل الحركة اليدوي، إذ يعتمد هذا النوع من السيارات على نظام متطور يضمن نقل العزم والتحكم في السرعة بشكل سلس دون الحاجة لتغيير التروس يدويا، ومع ذلك، لا يزال العديد من السائقين يمارسون سلوكيات خاطئة تؤثر على أداء السيارة وتعرض مكوناتها للتلف المبكر.</p><p class='article-text'>أول هذه العادات، وفقا لموقع slashgear، هي استخدام القدمين معا أثناء القيادة، وهو ما يزيد من خطر الضغط على دواسة خاطئة في حالات الطوارئ، ويشير خبراء السيارات إلى أن استخدام القدم اليمنى فقط للتسارع والكبح يكفي، بينما تصبح القدم اليسرى غير مستخدمة تقريبا، ما يقلل من احتمالية الحوادث ويحافظ على سلامة الركاب.</p><p class='article-text'>ثانيا، يحرص بعض السائقين على الانزلاق على وضع التعشيق الفارغ (الحياد) لتوفير الوقود عند النزول من التلال، إلا أن هذا السلوك يقلل من السيطرة على السيارة ويجعل المكابح أقل فعالية.</p><p class='article-text'>وأظهرت تجارب حديثة أن المحرك والعجلات يظلان في حركة حتى أثناء الانزلاق، ما يعني أن النظام لا يزال يستهلك الوقود، وقد يؤدي التحرك بدون دعم المحرك إلى زيادة تآكل المكونات الداخلية.</p><p class='article-text'>أما ثالثا، فيتعلق بخطورة دخول الماء إلى نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي، سواء بسبب الأمطار الغزيرة أو تسرب من خزان السيارة.</p><p class='article-text'>ويؤكد الخبراء أن مزج الماء بزيت ناقل الحركة يؤدي إلى تآكل المكونات الحديدية والصدأ الداخلي، ويقلل من كفاءة السوائل المصممة لحماية النظام، ما قد يترتب عليه إصلاحات باهظة.</p><p class='article-text'>رابعا، يعتبر التسارع المفاجئ من أبرز الممارسات الضارة، خصوصا بين السائقين الشباب الذين يسعون لإظهار مهاراتهم على الطريق.</p><p class='article-text'>الضغط المفاجئ على دواسة التسارع يزيد الضغط على المحرك والإطارات ونظام النقل بالكامل، ما يؤدي إلى تآكل سريع للأجزاء المعدنية ويزيد من خطر الانفجارات أو الأعطال المفاجئة.</p><p class='article-text'>وأخيرا، يشير الخبراء إلى أهمية تغيير زيت ناقل الحركة بانتظام، حيث يعمل هذا الزيت على تزييت المكونات، تبريدها، وحمايتها من التآكل الناتج عن الاحتكاك وارتفاع الحرارة.</p><p class='article-text'>وتوصي الشركات المصنعة مثل تويوتا بتغييره كل 60 إلى 100 ألف ميل، مع مراعاة الظروف المناخية وأسلوب القيادة، لضمان استمرار الأداء المثالي للسيارة.</p><p class='article-text'>تؤكد هذه التوصيات أن الالتزام بعادات قيادة سليمة وصيانة دورية للسيارة الأوتوماتيكية ليس مجرد إجراء وقائي، بل استثمار طويل الأمد في سلامة المركبة والركاب، وتجنب نفقات الإصلاح الكبيرة التي قد تنجم عن السلوكيات الخاطئة.</p>

5 عادات خاطئة يجب تجنبها عند قيادة سيارة أوتوماتيكية

خطة أمنية وتنظيمية وخدمية لإخراج الحدث بما يليق بسمعة الإمارة

دبي جاهزة لإبهار العالم في احتفالات رأس السنة بـ 48 عرضاً للألعاب النارية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت لجنة تأمين الفعاليات في إمارة دبي اكتمال جاهزية خطة تأمين احتفالات رأس السنة الميلادية 2026، مؤكدة تنسيقها الكامل مع الجهات المعنية لتنفيذ منظومة متكاملة من الإجراءات التنظيمية والأمنية والخدمية، بما يضمن سلامة الجمهور وانسيابية الحركة في مواقع الاحتفال، ويعكس المكانة العالمية التي تحتلها الإمارة كوجهة رئيسية للاحتفال بالعام الجديد.</div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DSu6iN9E-OI/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت اللجنة أن الخطة تعتمد على انتشار ميداني واسع تشارك فيه 9,884 عنصراً من شرطة دبي، مدعومين بـ 1,625 دورية أمنية، و36 دراجة هوائية لتعزيز سرعة التنقل في المناطق الحيوية، إضافة إلى 34 منصة إنقاذ و37 خيمة دعم، و53 زورقاً للإنقاذ لتأمين الواجهات البحرية والمناطق الساحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جانب الطوارئ والاستجابة السريعة، جرى دعم الخطة بـ 1,754 من أفراد الدفاع المدني و165 مركبة إطفاء، إلى جانب 635 كادراً إسعافياً و236 سيارة إسعاف، مع الاستفادة من 12 مستشفى وعيادة قريبة من مواقع الاحتفالات، لضمان أعلى مستويات الجاهزية الطبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل الخطة مشاركة 1,900 من الكادر الطبي، و800 موظف من هيئة كهرباء ومياه دبي، إضافة إلى 2,675 موظفاً من بلدية دبي لدعم الجوانب الخدمية والتنظيمية، إلى جانب 13,502 عنصر أمن خاص و18,000 مركبة فاخرة "ليموزين" لتنظيم حركة التنقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بإدارة الحشود وحركة المواصلات، تم تخصيص 107 قطارات، و1,300 حافلة نقل عام، و14,000 مركبة أجرة، إضافة إلى 5,565 موظفاً من هيئة الطرق والمواصلات لضمان انسيابية الحركة والوصول الآمن إلى مواقع الاحتفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت اللجنة أن الخطة ترتكز على أعلى معايير السلامة والتنظيم، مع جاهزية غرف العمليات على مدار الساعة، والتنسيق المباشر بين الجهات المعنية، والاستجابة الفورية لأي طارئ عبر أرقام الطوارئ المعتمدة 999 و901 و998، بما يضمن تجربة احتفالية آمنة للجمهور في ليلة رأس السنة.</div></p>

دبي تعلن جاهزيتها لاحتفالات رأس السنة واستقبال العام الجديد

<p class='article-text'>شهد أحد الطرق السريعة في ولاية فلوريدا الأمريكية حادثاً استثنائياً، حين اصطدمت طائرة صغيرة بسيارة أثناء محاولتها الهبوط اضطرارياً على الطريق المزدحم. ورصدت كاميرا مركبة لحظات الاصطدام المفاجئ، حيث ظهرت الطائرة وهي تنزل بسرعة نحو الطريق المكتظ بالمركبات في ساعة الذروة المرورية، لتصطدم مباشرة بمؤخرة السيارة. وبحسب صحيفة «نيويورك بوست» وقعت الحادثة عند الساعة الخامسة وخمس وأربعين دقيقة مساء في المسار الجنوبي للطريق السريع بمدينة كوكوا، حيث هبطت طائرة من طراز بيتشكرافت 55 على سيارة تويوتا كامري موديل 2023، بحسب ما أفادت دورية الطرق السريعة في فلوريدا.</p><p class='article-text'>من ناحيته، قال جيم كوفي، أحد الشهود: «رأينا هذه الطائرة تهبط من السماء مباشرة»، مضيفاً أن الطائرة كانت على وشك الاصطدام بمركبته، لكنها حلقت فوقها، واصطدمت بالسيارة الأخرى. ونقلت قائدة السيارة، والتي تبلغ من العمر سبعة وخمسين عاماً، إلى المستشفى، ولم تصب سوى بإصابات طفيفة رغم شدة الاصطدام، بحسب ما ذكرت السلطات. ونجا قائد الطائرة، وراكب، من التصادم دون أي إصابات. وتتولى إدارة الطيران الفيدرالية التحقيق في حادثة الهبوط، بينما تجري دورية الطرق في فلوريدا تحقيقاً موازياً في الاصطدام. </p>

طائرة تحطّ على مركبة

<p class='article-text'>أكد المقدم محمد عبد الرحمن، مدير إدارة الشرطة السياحية في شرطة دبي، أن تواجد فرق الإدارة في جميع المرافق السياحية يمثل جوهر مهامهم الرامية لتعزيز منظومة الأمن والأمان في دبي، التي تعتبر واحدة من أكثر المدن أماناً على مستوى العالم، ووصف الخدمات المقدمة للسياح بأنها خدمات «7 نجوم»، مشيراً إلى أن الإدارة تحرص على تأكيد أن دبي مدينة سياحية بامتياز توفر كل الخدمات وتؤمن مسارات التواجد اللازم للقادمين إليها. </p><p class='article-text'>وفي إطار تطوير خدماتها، كشف مدير الإدارة عن امتلاكهم 17 دورية فارهة، آخرها كان دورية من طراز أودي، كما تستعد الإدارة لتدشين دوريتين إضافيتين قبل نهاية العام الجاري. وتطرق إلى دور «غرفة عمليات إسعاد السياح» التي استقبلت خلال العام الجاري قرابة 5 آلاف مكالمة، بينما بلغ إجمالي عدد المعاملات 4072 معاملة خلال العام الجاري.</p><p class='article-text'>توزعت بين: 1294 طلباً للمساعدة، و1082 استفساراً، و1055 شكوى، بالإضافة إلى بلاغات الشكر، مؤكداً أن الإدارة تعمل على حل الإشكاليات مباشرة، كما تعتمد على شراكات قوية مع جهات داعمة مثل دائرة الاقتصاد والسياحة وبلدية دبي وهيئة الطرق والمواصلات لتقديم الدعم الفوري.</p><p class='article-text'>وفي حادثة تجسد سرعة الاستجابة، أوضح المقدم محمد عبدالرحمن أن إدارة الشرطة السياحية تمكنت في 28 سبتمبر الماضي من العثور على حقيبة نسيها سائح سويسري في مركبة أجرة بعد وصوله من المطار، وكانت الحقيبة تحتوي على مبالغ مالية ومستندات مهمة وتمكنت الإدارة من الوصول إلى سيارة الأجرة وإرجاع الحقيبة إلى صاحبها الذي أعرب عن شكره وتقديره لسرعة الاستجابة وحسن التعامل.</p><p class='article-text'>وأوضح المقدم أن نطاق عمل الإدارة يغطي كل المرافق، بدءاً من المنتجعات السياحية والفنادق والشقق الفندقية والحدائق والشواطئ، وصولاً إلى المخيمات ورحلات اليخوت والقوارب، حيث يتم متابعة مسارات حركة السياح وتأمين فترة تواجدهم.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى دور فريق التوعية الأمنية في المرافق لنشر المعرفة لدى العاملين في القطاع السياحي، تقوم الإدارة برصد المخالفات الجنائية على مستوى الإمارة، وعرضها أمام أفراد الأمن لتوضيح دورهم في حال وقوع أي ممارسة وكيفية الإبلاغ والتعامل مع السياح.</p><p class='article-text'>وأكد سعي الإدارة المستمر لتطوير آليات عملها من خلال استراتيجية ديناميكية تتعامل مع التحديات، أبرزها الزيادة في أعداد السياح وتنوع ثقافاتهم، وتشمل خطة الإدارة للأعوام الـ 5 المقبلة توسعة مكاتب الشرطة السياحية لزيادة رقعة التغطية الأمنية، وإجراء دراسات تحليلية لأكثر الوجهات المفضلة لديهم.</p>

5 آلاف مكالمة و4.072 معاملة استقبلتها غرفة العمليات خلال العام الجاري

سويسري نسي حقيبته داخل مركبة أجرة وشرطة دبي تعيدها له في وقت قياسي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تم تعليق حركة الطيران في مطار برلين لمدة ساعتين مساء أمس الجمعة بعد رصد طائرة مسيرة، مما تسبب في تأخيرات وتحويل رحلات جوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم مطار برلين براندنبورغ لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) إنه تم إيقاف العمليات من الساعة 08.08 مساء (19.08 بتوقيت جرينتش) حتى الساعة 09.58 مساء. وذكر أن المطار قد حصل منذ ذلك الحين على موافقة من هيئة الطيران على رفع القيود على الرحلات الليلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المتحدث "نفترض أنه تم احتواء التهديد في الوقت الحالي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم الشرطة إنه في حوالي الساعة 8 مساء، أبلغ شاهد عن رؤية طائرة مسيرة، مما دفع السلطات إلى إغلاق المدرج الشمالي للمطار. كما لاحظ ضباط في سيارة دورية طائرة مسيرة في وقت لاحق، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد مكانها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسببت الواقعة في استجابة كبيرة، بما في ذلك نشر مروحية تابعة للشرطة، مع انضمام مكتب الطيران الاتحادي الألماني أيضا إلى العملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتمكن الرحلات الجوية إلى بازل وأوسلو وبرشلونة من مغادرة المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تحويل رحلة من لندن إلى برلين إلى مطار هامبورج، حسبما علمت وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ)، حيث أشار الطيار إلى نشاط لطائرة مسيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تم إعادة تحويل رحلات إلى برلين قادمة من ستوكهولم وأنطاليا وهلسنكي، حسبما أظهرت جداول الرحلات الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان من المتوقع أن يستمر الهبوط المتأخر للطائرات حتى قبل منتصف الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصح مطار برلين براندنبورغ المسافرين بالتحقق من حالة الرحلات مع شركات الطيران الخاصة بهم</div></p>

مطار برلين يوقف الرحلات الجوية مؤقتاً بعد رصد طائرة مسيرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">استهدفت طائرة مسيرة سيارة في محلة الطبالة في بلدة خربة سلم في جنوب لبنان، أمس، وأفادت تقارير بوقوع إصابات إثر الاستهداف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلق الجنود الإسرائيليون النار باتجاه محيط مجموعة من الأهالي كانوا يقومون بقطف الزيتون في محلة العنق في بلدة عيترون في جنوب لبنان، بحماية دورية من الجيش اللبناني والقوات الدولية العاملة في جنوب لبنان اليونيفيل، ولم تشر تقارير إلى وقوع إصابات، بحسب ما أعلنت (الوكالة الوطنية للإعلام) اللبنانية الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل قال المقرر الخاص للأمم المتحدة، موريس تيدبول-بنز: إن الضربات الإسرائيلية التي تستهدف سيارات في لبنان منذ إعلان وقف إطلاق النار، يمكن أن تشكل جريمة حرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف تيدبول-بنز، وهو مقرر الأمم المتحدة لحالات الإعدام خارج نطاق القضاء: «في ظل عدم توفر أدلة مقنعة على أن هذه الأهداف المدنية لها استخدامات عسكرية، فهذه الضربات غير قانونية.. عمليات القتل الناجمة عن هذه الهجمات تبدو، برأيي، جرائم حرب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقُتل شخص وأصيب 7 آخرين بجروح في سلسلة غارات إسرائيلية على جنوب لبنان وشرقه، أول من أمس، وفق وزارة الصحة، في حين أعلن الجيش الإسرائيلي أنه قصف بنى تحتية تابعة لحزب الله وجمعية، قال إن الحزب استخدمها غطاء لإعادة إعمار مواقعه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدان الرئيس اللبناني، جوزيف عون، الغارات التي طالت منشآت مدنية، معتبراً أن العدوان الإسرائيلي المتكرر يأتي ضمن سياسة ممنهجة تهدف إلى تدمير البنى الإنتاجية وعرقلة التعافي الاقتصادي واستهداف الاستقرار الوطني تحت ذرائع أمنية زائفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم سريان وقف لإطلاق النار منذ أشهر، تواصل إسرائيل شن غارات تقول إنها تستهدف عناصر من الحزب وبنى عسكرية تابعة له، خصوصاً في الجنوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الوكالة الوطنية بحدوث سلسلة غارات للطيران المعادي بين عدلون وأنصار في جنوب لبنان، موضحة أن بعضها استهدف منشآت لشركة صناعة أسمنت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الوكالة إن صدى الغارات تردد في مناطق واسعة في جنوب لبنان وأحدث بعضها «وميضاً غير مسبوق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت مقاطع مصورة نشرت على مواقع التواصل الاجتماعي على أنها للغارات الإسرائيلية، وهجاً نارياً قوياً يشتعل من موقع إحدى الغارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الوكالة الوطنية عن غارات إسرائيلية أخرى في وقت سابق على عدة مناطق في جنوب لبنان وغارة في البقاع شرقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الصحة مقتل شخص في الغارة الإسرائيلية على شرق لبنان وإصابة 7 آخرين بجروح في الغارات على الجنوب، وكانت الوزارة أفادت في حصيلة سابقة بإصابة 6 أشخاص بجروح.</div></p>

مقرر أممي: الغارات يمكن أن تشكل جريمة حرب

إسرائيل تواصل استهداف جنوب لبنان بالمسيرات

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف مصدر مطلع لموقع تلفزيون سوريا أمس، عن تعزيز القوات الروسية حضورها في مطار القامشلي شمال شرقي سوريا عبر مراحل عدة شملت عمليات تأهيل لموقع تمركز طائراتها في المطار وتوسيع موقع إقامة جنودها وضباطها في مراكز تقع أمام المبنى الرئيسي للمطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصل موقع التلفزيون على صور حصرية لتحصين القوات الروسية محيط تمركز طائراتها ورادارها داخل المطار عبر رفع السواتر وتوسيع البوابة المؤدية للمدخل إلى جانب رفع العلم الروسي فوق مبنى المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق المصدر فإن طائرتي شحن روسية تحلقان بشكل منتظم بين مطار القامشلي وقاعدة حميميم، حيث تنقلان جنوداً ومعدات لوجستية وعسكرية إلى مطار القامشلي وغالباً ما تتم هذه العمليات في ساعات الفجر أو الليل لتفادي لفت الأنظار والتغطية الإعلامية لتحركاتها في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المصدر إلى أن عدد الجنود الروس تقلص كثيراً في المطار مقارنة بما قبل سقوط نظام الأسد، ولكن روسيا عادت منذ قرابة شهر إلى تعزيز قواتها ومواقعها. وتوقع وجود نحو 200 عسكري روسي في مطار القامشلي في الوقت الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق المصدر أغلقت روسياً موقعاً كان يقيم فيه كبار الضباط الروس قرب مطار القامشلي ونقلتهم إلى موقع آخر أكثر تحصيناً أمام بوابة المطار وعمدت إلى توسيع منطقة سكن الجنود وأبعدت آلياتها عن المناطق المكشوفة في المطار إلى داخل القاعدة الروسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال روسيا تحتفظ برادار يعمل طوال الوقت في مطار القامشلي وثلاث مروحيات بالإضافة إلى طائرتي شحن تحلقان ذهاباً وإياباً بشكل شبه يومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل نحو أسبوع سيرت القوات الروسية دورية في ريف مدينة القامشلي الشرقي للمرة الأولى منذ سقوط نظام الأسد رفقة سيارة لقوات سوريا الديمقراطية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 31 يوليو الماضي، أكد سيرغي فيرشينين، نائب وزير الخارجية الروسي، أن الاتصالات بين موسكو ودمشق، بشأن القواعد العسكرية الروسية في سوريا، «لا تزال مستمرة». وحينها قال فيرشينين في تصريح صحافي نقلته وكالة سبوتنيك:</div></p><p class='article-text'>«بالطبع هناك اتصالات حول القواعد الروسية في سوريا، وهي موجّهة، من بين أمور أخرى، لضمان سلامة مواطنينا»، مضيفاً: إن «القواعد الروسية في سوريا، كانت ولا تزال عاملاً من عوامل الاستقرار في المنطقة»، مشيراً إلى أنها «يمكن أن تسهم بشكل كبير في تعزيز فعالية المساعدات الإنسانية المقدمة للسكان».</p>

روسيا تحصّن قاعدتها وتعزّز قواتها في شمال سوريا

عروض مضللة تتنوع بين وصفات عشبية وعلاجات دوائية غير مرخصة وجلسات طاقة

تحذير من حسابات وهمية تروّج أدوية لـ «التوحّد» غير مثبتة علمياً

<p class='article-text'>أكدت شركة تاكسي دبي أنها تعتمد على استراتيجية تشغيلية استباقية، تهدف إلى استيعاب الطلب المتنامي، لا سيما خلال فترات العطلات الرسمية ومواسم الذروة السياحية والتسوقية، تشمل تعزيز مستويات جاهزية الأسطول من خلال صيانة دورية ومجدولة، فضلاً عن توزيع المركبات بشكل مكثف في المناطق الحيوية مثل مطارات دبي، ومواقع مراكز التسوق الكبرى والمعالم السياحية الرئيسة.</p><p class='article-text'>وقال منصور رحمة الفلاسي، الرئيس التنفيذي للشركة، إن الشركة حققت تطوراً كبيراً في حجم ونطاق عملياتها، حيث ارتفع إجمالي عدد مركبات أسطولها إلى ما يزيد على 9500 مركبة متنوعة، موزعة على أكثر من 6200 سيارة أجرة، ونحو 500 سيارة ليموزين فاخرة، إلى جانب 1100 حافلة مخصصة لخدمة خطوط النقل الجماعي داخل الإمارة، بالإضافة إلى 1900 دراجة كهربائية مخصصة لخدمات التوصيل السريع.</p><p class='article-text'>وأوضح أن 86 % من أسطول مركبات الشركة صديق للبيئة، إذ تعمل بالطاقة الكهربائية أو الغازية والهجينة، ويعكس ذلك حرص الشركة على مواكبة المعايير العالمية للحد من الانبعاثات الكربونية من خلال التحول نحو الطاقة النظيفة، وذلك باستبدال جزء كبير من السيارات التقليدية بسيارات كهربائية وهجينة.</p><p class='article-text'>تحليل البيانات</p><p class='article-text'>وأضاف قائلاً: تستفيد الشركة من أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي في تحليل البيانات التشغيلية في الزمن الحقيقي، ما يمكنها من توجيه وتوزيع المركبات بكفاءة أعلى، وتقليل فترات الانتظار إلى أدنى حد ممكن.</p><p class='article-text'>وأضاف:» تتعاون «تاكسي دبي» مع أبرز منصات الحجز الذكي على مستوى الإمارة، مثل «بولت» و«كريم» و«أوبر»، ما يوفر للعملاء خيارات حجز مرنة ومتعددة، تضمن استمرار تلقي الخدمة بلا انقطاع، كما توفر الشركة دعماً فنياً متوفراً على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، لتعزيز الثقة بكفاءة وجودة الخدمة، وضمان أعلى مستويات الاعتمادية والاستجابة لاحتياجات الركاب في أي وقت ومن أي مكان.</p><p class='article-text'>وأوضح الفلاسي أن الشركة وفرت منصة متكاملة لتحليل بيانات الرحلات لحظياً، بفضل خوارزميات الذكاء الاصطناعي، التي تنبّه بارتفاع الطلب في منطقة معينة، فتُوجّه المركبات إليها أو تمنع رحلات غير مربحة، كما يتم استخدام الذكاء الاصطناعي لمراقبة حالة المركبات وأدائها الميكانيكي قبل حدوث الأعطال، مشيراً إلى أن الشركة قامت مؤخراً بإطلاق أكبر منصة تنقل رقمي في المنطقة، بهدف تقديم حلول مبتكرة تعزز تجربة التنقل الرقمي، وتوسع نطاق خدمات النقل الذكي في الإمارة.</p>

«تاكسي دبي»: استراتيجية استباقية لاستيعاب الطلب خلال أوقات الذروة

<p class='article-text'>تشهد السيارات الكهربائية نمواً ملحوظاً في مختلف الأسواق العالمية، ما يعكس التحول الكبير الذي يشهده قطاع السيارات نحو مستقبل أكثر استدامة ووسائل نقل صديقة للبيئة. ووفقاً لتقرير Global EV Outlook 2024[1]، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الأول من عام 2024 بنسبة 25% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ومن المتوقع أن تصل المبيعات إلى 17 مليون وحدة بحلول نهاية العام الجاري.</p><p class='article-text'>وقال ماركو ميلاني، المدير العام في شركة الفطيم للسيارات – المشروعات التجارية ودوماسكو: تعتمد السيارات التقليدية على محركات البنزين أو الديزل، وقد هيمنت على مشهد النقل لأكثر من قرن، بفضل انتشارها الواسع ودعمها ببنية تحتية متطورة للتزود بالوقود، بدءاً من محطات الخدمة وصولاً إلى الابتكارات الحديثة، مثل خدمة «كفو» المتنقلة التي تقدم خدمة تزويد الوقود للسيارات. ووفقاً لتقرير صادر عن وكالة البيئة الأوروبية، ورغم قدرة هذه السيارات على قطع مسافات طويلة قبل الحاجة للتزود بالوقود وسرعة عملية التزود نفسها، إلا أنها تتسبب في انبعاثات أعلى مقارنة بالسيارات الكهربائية والهجينة. كما تتطلب هذه المركبات صيانة دورية لتجنب الأعطال، ما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف التشغيلية بمرور الوقت نتيجة تزايد الأعطال الميكانيكية مع تقدمها في العمر.</p><p class='article-text'>وأضاف: تعتمد السيارات الكهربائية، التي لا تُصدر أي انبعاثات على الإطلاق، على بطاريات لتزويد محركاتها بالطاقة. ويمكن إعادة شحن هذه البطاريات في المنزل باستخدام منافذ تقليدية أو أجهزة شحن مخصصة، إضافة إلى محطات الشحن العامة. ويشير مركز بيانات الوقود البديل إلى أن خلو السيارات الكهربائية من الانبعاثات أو العوادم يعد من أبرز مزاياها، ما يجعلها خياراً صديقاً للبيئة. إضافة إلى ذلك، تتميز السيارات الكهربائية بمتطلبات صيانة أقل مقارنة بالسيارات التقليدية، نظراً لقلة الأجزاء المتحركة التي تتعرض للتلف. وفي ظل استراتيجيات مثل الإمارات للطاقة 2050، ودبي للطاقة النظيفة 2050، التي تهدف إلى تعزيز الطاقة النظيفة وتطوير حلول مبتكرة للبنية التحتية، يؤدي تبني السيارات الكهربائية دوراً محورياً في رؤية الدولة للتحول إلى مركز عالمي للطاقة النظيفة والاقتصاد الأخضر. ومع أدائها المتفوق وتأثيرها البيئي المحدود، تبرز السيارات الكهربائية كخيار متقدم يتماشى مع هذه الرؤية المستقبلية.</p><p class='article-text'>وتابع: تجمع السيارات الهجينة بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي يعمل مساعداً للمحرك الأساسي، ما يسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود. ولا تتطلب السيارات الهجينة التوصيل بمصدر كهربائي لإعادة شحن بطارياتها، حيث تُشحن تلقائياً عبر نظام الكبح والطاقة الناتجة عن تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. وعلى الرغم من اعتمادها على الوقود الأحفوري، إلا أن السيارات الهجينة تستهلك كميات أقل بكثير مقارنة بالسيارات التقليدية، ما يجعلها خياراً أكثر استدامة. كما توفر هذه السيارات مرونة تشغيل تجمع بين استخدام البنزين للرحلات الطويلة والاستفادة من الطاقة الكهربائية للتنقلات القصيرة داخل المدن، ما يعزز من كفاءتها وسهولة استخدامها.</p><p class='article-text'>وتعد السيارات الهجينة القابلة للشحن امتداداً متطوراً للسيارات الهجينة التقليدية، حيث تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي، وتتميز ببطاريات أكبر يمكن شحنها مباشرة عبر التوصيل بالكهرباء. يتيح هذا النوع من السيارات قيادة تعتمد بالكامل على الكهرباء لمسافات قصيرة، ما يقلل استهلاك الوقود والانبعاثات، مع إمكانية التحول إلى الوقود الأحفوري للرحلات الأطول، ما يمنح السائق تجربة قيادة تجمع بين الكفاءة والاستدامة.</p><p class='article-text'>وتعتمد السيارات الكهربائية على محرك كهربائي أو عدة محركات كهربائية، ولا تنتج أي انبعاثات، ما يجعلها من أكثر وسائل التنقل استدامة وصديقة للبيئة. ورغم أن الخوف من نفاد شحن البطارية قبل الوصول إلى الوجهة المقصودة يعتبر من أكثر المخاوف شيوعاً بشأن السيارات الكهربائية، إلا أن الطرازات الحديثة تتمتع بقدرة على قطع مسافات طويلة بشحنة واحدة، حيث يمكن للعديد منها تجاوز 300 كيلومتر بسهولة.</p><p class='article-text'>وتعمل الحكومات والقطاع الخاص في مختلف أنحاء منطقة الخليج العربي على توسيع شبكة محطات الشحن، ما يسهم في تقليص هذه المخاوف ويسهل عملية إعادة شحن السيارة، سواء في المنزل، أو في العمل، أو أثناء التنقل.</p><p class='article-text'>تم تصميم بطاريات السيارات الكهربائية والهجينة لتدوم لسنوات طويلة، وغالباً ما تتجاوز عمر السيارة نفسها. وتقدم العديد من الشركات ضمانات للبطاريات تمتد إلى 8 سنوات، ما يوفر راحة البال للعملاء طوال فترة امتلاك السيارة. كما أسهم التقدم التكنولوجي في صناعة البطاريات في خفض تكاليف استبدالها، ما يزيد من جدوى هذا الخيار المستدام.</p><p class='article-text'><b>أهم النصائح لاختيار السيارة المناسبة:</b></p><p class='article-text'>• تقييم عادات القيادة: من الضروري مراعاة المتطلبات اليومية للتنقل والرحلات الطويلة. تعتبر السيارات الكهربائية مثالية للرحلات القصيرة والتنقل داخل المدينة، بينما توفر السيارات الهجينة المرونة اللازمة للرحلات الطويلة.</p><p class='article-text'>• تقييم البنية التحتية للشحن: يجب التحقق من توفر محطات الشحن في المنطقة وما إذا كان يمكن تركيب شاحن منزلي أو إعادة شحن السيارة في العمل.</p><p class='article-text'>• تكاليف الصيانة: عادة ما تتطلب السيارات الكهربائية صيانة أقل، بينما تتمتع السيارات الهجينة بتكاليف وقود أقل مقارنة بالسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.</p><p class='article-text'>• تجربة القيادة: من المهم تجربة قيادة طرازات مختلفة من السيارات، بما في ذلك السيارات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي، كهربائية، وهجينة. قم بتقييم التحكم، التسارع، والتجربة الكلية للقيادة لتحديد السيارة الأنسب لك.</p><p class='article-text'>• التكاليف طويلة الأجل: يجب الأخذ في الاعتبار التوفير الذي تحققه السيارات الكهربائية على المدى الطويل، بما في ذلك انخفاض تكاليف الوقود والصيانة والحوافز الأخرى التي توفرها السيارات الكهربائية والهجينة.</p><p class='article-text'>يدرك قطاع السيارات تماماً أهمية التطورات التكنولوجية والفوائد البيئية التي تتيحها السيارات الكهربائية والهجينة. وفي هذا السياق، تقدم الفطيم للسيارات مجموعة متميزة من الخيارات التي تشمل طرازات من العلامات التجارية الرائدة مثل هوندا وفولفو، بما في ذلك سيارة هوندا أكورد هايبرد المتطورة، وفولفو EX30 الكهربائية، والسيارة الهجينة القابلة للشحن XC90 Recharge. توفر هذه السيارات للعملاء فرصة فريدة للمشاركة في تبني الاستدامة والإسهام في التحول إلى مستقبل أكثر صداقة للبيئة.</p>

السيارات الكهربائية أم الهجينة أم التي تعمل بالوقود الأحفوري؟

<p class='article-text'>عززت القيادة العامة لشرطة أبوظبي وهيئة أبوظبي للدفاع المدني جهود التوعية الوقائية لزوار مهرجان ليوا الدولي تل مرعب 2025 في منطقة الظفرة، ووفرت أرقى خدماتها لإسعاد الجمهور، باستخدام أحدث دورياتها وكوادرها الاحترافية، وقدمت لهم المساعدة في المناطق الرملية .</p><p class='article-text'>واستعانت شرطة أبوظبي وهيئة أبوظبي للدفاع المدني بدوريات رمال وكثبان ودراجات الدفاع المدني النارية وأيضاً دوريات إدارة المرور والدوريات الأمنية في منطقة الظفرة ودوريات إدارة المهام الخاصة ودراجات الإسعاف والإطفاء ومروحية طيران شرطة أبوظبي لنقل الحدث إلى مركز القيادة والتحكم «غرفة العمليات الرئيسية»، وتعزيز سرعة الاستجابة في مختلف المواقع وخصوصاً المناطق الرملية الوعرة.</p><p class='article-text'>وأوضحت شرطة أبوظبي أن دورية رمال تعد من الدوريات الحديثة التي تتوفر بها أحدث الأجهزة والمعدات وتشمل أنظمة اتصال ذكية ومتطورة، وأنظمة لتحديد المواقع وصولاً إلى الأماكن البعيدة في عمق الصحراء، وعززت دورية «كثبان» جهودها الريادية في تقديم المساعدة لزوار المهرجان، حيث تعد الأولى من نوعها في العمل الشرطي من خلال التواجد الأمني وتستخدم في استدامة الأمن والأمان بالمناطق النائية والصحراوية وضواحي المدن.</p><p class='article-text'>وشاركت هيئة أبوظبي للدفاع المدني بدور فعال من خلال التواجد على مدار الساعة لحماية مرتادي المهرجان باستخدام دورية برق والتي تعتبر من الدوريات الحديثة والمتطورة للاستجابة السريعة للتعامل مع الحالات الطارئة، وآليات الإطفاء والتي تم توزيعها في الأماكن التي يوجد بها كثافة بشرية من مرتادي المهرجان.واستخدمت الهيئة دورية المستجيب الأول وهي عبارة عن سيارة آلية رباعية الدفع في الاستجابة الطبية الطارئة المتقدمة .</p>

مروحيات ودوريات رمال لتأمين زوار «تل مرعب»

<p class='article-text'>أعلنت لجنة تأمين الفعاليات في إمارة دبي، الإجراءات الأمنية والتنظيمية والخدمية الشاملة لتأمين فعاليات احتفالات رأس السنة الميلادية بمدينة دبي، بمشاركة دوائر ومؤسسات حكومية متعددة من أجل المساهمة في إخراج الحدث العالمي في أبهى صوره .</p><p class='article-text'>وأعلنت اللجنة عن تحديد 36 موقعاً للاحتفال برأس السنة الميلادية الجديدة، وذلك خلال مؤتمر صحفي للإعلان عن تفاصيل خطة الإجراءات الخاصة بتأمين الاحتفالات بقدوم الـ 2025.</p><p class='article-text'>وأكد سعادة اللواء خبير خليل إبراهيم المنصوري، مساعد القائد العام لشؤون البحث الجنائي في شرطة دبي، على تأمين كافة مواقع الفعاليات من خلال تواجد عناصر الشرطة وتخصيص غرف عمليات ودوريات مرور لتسيير حركة السير وتفادي الازدحامات.</p><p class='article-text'>من جانبه، تحدث اللواء خبير علي حسن المطوع مساعد المدير العام لشؤون الإطفاء والإنقاذ عن الأدوار الاستباقية والمسح الميداني لـ275 منشأة، بما في ذلك مواقع إطلاق الألعاب النارية والمنشآت المحيطة بها، بالإضافة إلى مسح 1077 موقعًا.</p><p class='article-text'>كما تم الإعلان عن تخصيص 36 موقعًا بإجمالي 44 فعالية، وتخصيص 33 موقعًا للخيم المخصصة للإبلاغ عن المعثورات والمفقودات وأي ملاحظات، بالإضافة إلى توفير أكثر من 20 ألف موقف للمركبات في منطقة الحفل، واستمرار خدمة مترو دبي من خلال 53 محطة وترام دبي بـ11 محطة على مدار الساعة، علاوة على 140 حافلة عامة تلبي احتياجات أفراد المجتمع في معظم المواقع على مستوى الإمارة.</p><p class='article-text'><b>أرقام :</b></p><p class='article-text'>8530 عنصراً من أفراد شرطة دبي سيؤمن احتفالات رأس السنة الجديدة 2025</p><p class='article-text'>1145 دورية أمنية</p><p class='article-text'>29 دراجة هوائية</p><p class='article-text'>33 زورق إنقاذ</p><p class='article-text'>224 سيارة إسعاف</p><p class='article-text'>622 طواقم إسعاف</p><p class='article-text'>1097 عنصرا من الدفاع المدني</p><p class='article-text'>29600 مركبة اجرة</p><p class='article-text'>110 حافلات نقل عام</p><p class='article-text'>2777 مفتشاً وموظفاً من بلدية دبي</p><p class='article-text'>1800 كادر طبي</p><p class='article-text'>10 مستشفيات</p><p class='article-text'>123 آلية دفاع مدني</p><p class='article-text'>12100 عنصر امن</p>

نتائج البحث عن: سيارة دورية